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法拉第未来三季度亏损1亿美元,FF 91交付再延迟

盖世汽车讯 据外媒报道,11月21日,法拉第未来(Faraday Future Intelligent Electric)透露,不确定何时能完成FF 91豪华电动汽车的首批交付。据悉,该公司早些时候计划在今年第四季度开始交付这款车。

法拉第未来全球首席执行官毕福康(Carsten Breitfeld)表示,“我们已经完成了重要的融资协议,并乐观地认为,我们可以将推出FF 91所需的额外资金落实到位。凭借这一势头,我们目前正在制定修订的预算和生产计划,并希望能够在资金到位后不久宣布向客户交付FF 91的时间。”

法拉第未来表示将需要更多资金维持运营,并在2022年剩余时间及以后提高产量。该公司补充称,截至11月17日,该公司收到了369份预订单(这些订单不具约束力,且定金可退还),低于6月30日的399份。

法拉第未来第三季度运营亏损约为8,100万美元,而去年同期约为1.86亿美元;净亏损从去年同期的3.039亿美元收窄至1.034亿美元;截至9月30日,该公司总资产为5.41亿美元,其中包括3,200万美元的现金,而去年年底的总资产为9.07亿美元。自成立以来,该公司的运营出现累计亏损和负向现金流,截至9月30日,该公司的累计赤字约为33亿美元。

今年9月,法拉第未来与其第二大股东达成了一项协议,以解决公司内部治理纠纷。此前,法拉第未来第二大股东起诉该公司,要求该公司罢免两名董事会成员。

与其他汽车制造商一样,法拉第未来也一直在应对成本上升和供应链中断的难题,这些难题导致其FF 91豪华电动汽车的交付延迟。

今年以来,由于俄乌局势升级加剧了新冠疫情导致的全球供应链中断,锂和其他电池原材料的成本大幅上升。成本上升和现金储备大幅消耗,迫使投资者对电动汽车初创公司资产负债表的健康状况提出质疑。本月早些时候,英国电动汽车初创公司Arrival也警告称,公司维持经营面临风险。

今年迄今,法拉第未来的股价已下跌约94%。

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