近日，北京市发改委批复了轨道交通22号线(平谷线)北京段可行性研究报告，代表这条轨道线路迈进全面建设阶段。地铁22号（平谷线）是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，是京津冀交通一体化的标志性线路，也是北京市区域快线网的骨干线路。
全长约81.2公里 设站21座
据介绍，地铁22号线平谷线项目西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里 设站21座。其中，换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。
其中，北京段(含朝阳、通州、平谷段)约51.2公里，设站16座，河北段(三河段)约30公里，设站5座。设置车辆基地1座，位于河北省三河市，设置停车场1座，位于北京市朝阳区。
北三县、平谷区将首次接入首都地铁网
项目建成后，这代表着北三县、平谷区将首次接入首都地铁网。据悉，地铁22号平谷线的建设对于京津冀协同发展交通一体化和城市副中心发展建设具有重要意义。未来，北京市中心城、北京城市副中心、河北北三县与北京市平谷区将实现轨道交通快速互联互通。
继1号线-八通线、6号线、7号线之后，城市副中心与中心城之间再新增1条快线廊道，实现最快23分钟通达。北三县、平谷区接入北京市城市轨道交通网后，至中心城最短时间分别为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈，时空距离进一步拉近。此外，为了乘客多样化出行需求，线路设置中心城-城市副中心、中心城-北三县、中心城-平谷区3种灵活运营交路，并设置早晚高峰大站快车，提高出行效率。
同时，线路衔接河北北三县，北京城市副中心与河北北三县实现最快9分钟通达，强化北京城市副中心与河北北三县协同一体的交通格局，在缓解北京城市副中心地面过境交通压力。带动河北北三县协同发展。
沿线将建5个城市轨道微中心
北京市发改委相关负责人还表示，沿线将建5个城市轨道微中心。地铁22号线计划串联CBD、副中心站枢纽、行政办公区、马坊物流基地等产业、办公组团和定福庄、燕郊、平谷新城等居住组团。
据介绍，按照规划，平谷站、马昌营站、马坊站、永顺站、东大桥站已初步确定为轨道微中心，未来沿线各区政府将围绕这些站点打造交通便捷、功能复合的高品质城市活力中心，推动实现“轨道上的职住平衡”。
